Yksi tärkeimmistä ympäristöongelmista on käytetyn moottoriöljyn hävittäminen. Tätä tuotetta kulutetaan vuosittain valtava määrä, ja usein virheellinen hävittäminen aiheuttaa korjaamatonta vahinkoa ympäristölle, ja siksi monet asiantuntijat etsivät ratkaisua tähän ongelmaan. Yksi menetelmistä on jäteöljyn käyttö polttoaineena lämmitysjärjestelmien toiminnassa.
Voinko tehdä öljypolttimen omilla käsillään
Yksi minkä tahansa kattilan pääkomponenteista on poltin. Kaikki ne eroavat toisistaan tarkoituksestaan ja vastaavasti niiden valmistuksessa käytetystä suunnittelusta ja materiaaleista. Joitakin polttimia käytetään dieselpolttoaineisiin, toisia kaasuun. Käytettyä moottoriöljyä poltetaan varten on erillinen poltinluokka.
Tämän laitteen toimintaperiaate muistuttaa kerogaasien toimintaperiaatetta, ts. käsittely lämmitetään haihtumislämpötilaan, sitten nämä höyryt palavat. Jaettu lämpöenergia ohjataan jäähdytysnesteen lämmitykseen.
Tarvittavat materiaalit ja työkalut
Polttimen suunnittelu ei ole kovin monimutkainen, ja henkilö, jolla on taidot työskennellä hitsauskoneen ja lukkosepätyökalun kanssa, pystyy itse valmistamaan sen. Jotta voit tehdä sen, sinun on varastossa seuraava materiaali:
- teräsputket, joiden halkaisija on 20 ja 50 mm;
- teräslevy 4 mm paksu;
- terästankojen diam. 8-10 mm;
- paisuntasäiliö;
- putkenosat;
- lämmönkestävä tiiviste;
- asbestikangas.
Tarvitset valmiiden tuotteiden tarvittavien osien ja kokoonpanon hankkimiseen erityinen työkalu:
- hitsauskone, edullisesti invertteri;
- kulmahiomakone;
- penkki työkalu;
- ruuvitaltta tai sähköpora.
Kuinka tehdä öljypoltin kattilaan itse: vaihe vaiheelta
Laitteen kokoonpanojärjestys on seuraava:
- Noin 1000 mm: n pituinen sylinteri on valmistettu putkesta, jonka halkaisija on suurempi. 250 mm pitkä sylinteri on valmistettu putkesta, jonka halkaisija on pienempi. Teräslevyt leikataan teräslevystä. Yhdessä levyistä on leikattu 20 mm: n reikä, toisessa on valmistettava reikä, jonka halkaisija on sama kuin savupiippu.
Tärkeää!
Sylinterin valmistamiseksi on käytettävä jauhatuslaitetta.
- Seuraavassa vaiheessa valmistetut levyt hitsataan sylinterin päihin. Tällöin levy, jolla on suuri halkaisijaltaan reikä, asennetaan ylöspäin, vastaavan halkaisijan omaava putki on hitsattava 20 mm reikään. Rakenteen vakauden vuoksi jalat hitsataan vartaloon. Tätä varten käytetään vahvistuspalkkeja. Putkeen, joka on pieni halkaisijainen putki, on tarpeen porata tuuletusaukot.
Suoritetun työn tuloksena saadaan lieriömäinen runko, jonka säiliö on alla.
- Asenna rungon yläosaan savupiippu.
- Hiomakoneella halkaisijaltaan suuremmassa putkessa ovi leikataan pois. Se on leikattu sylinterin alaosasta.
Öljyn uudelleen palauttamiseksi on tarpeen täyttää viemäri oven läpi ja tuoda sydän ylös. Tämä on alkeellisimman rakenteen rakenne. Mutta se voidaan viimeistellä, toisin sanoen asettaa kulutuskapasiteetti treenaamiseen, vajaakäyttöinen polttoainepumpulla ja asennettu vesipiiri.
Jätä Kommentti