Autotalli - näiden autoilijoiden pyhä paikka. Tällaisten huoneiden keskuslämmitys on kuitenkin harvinainen ylellisyys, johon useimmat autonomistajat eivät pääse. Siksi talvella kylmässä on miellyttävää oleskelua varten autotallissa varmistettava lämmitys kodinkoneiden avulla.
Mikä lämmitin on parempi valita autotallille? Harkitse autotallihuoneissa käytettäviksi tarkoitettujen lämmittimien päätyyppejä.
Öljylämmitin - yksi yleisimmistä kotitalouksien sähkölämmityslaitteista, joka toimii öljykuoren sisäisen lämmityksen takia. Jäähdytysneste lämmittää metallikotelon, joka puolestaan siirtää lämpöä ympäröivään ilmaan. Tällaista laitetta on erittäin helppo käyttää ja se on yksi budjettiratkaisuista. Se ei kuitenkaan kykene lämmittämään suurta aluetta, ilman lämpötila nousee epätasaisesti ja tekee sen melko pitkään muun tyyppisiin laitteisiin verrattuna.
Mikä on paras lämmitin autotallissa? kiertoilmalämmitin - laite, joka toimii luonnollisen ilmankierron periaatteella. Tallentaakseen rungon pohjasta kylmiä virtauksia, jotka kuumenevat kulkiessaan lämmityselementin läpi, yksikkö antaa ulos lämmitettyä ilmaa, joka vähitellen jäähtyen kiertää huoneen ympäri, laskee ja menee jälleen konvektorin sisääntuloon.
Tämä laite on tehokkaampi kuin öljyasennukset ja pystyy lämmittämään huoneen nopeammin. Hän ei kuitenkaan myöskään pysty todistamaan itseään suuressa autotallissa tai luonnoksissa.
Infrapunalämmitin, toisin kuin muut, ei lämmitä itse ilmaa, vaan esineitä, joihin sen säteily on suunnattu. He voivat järjestää lämpövyöhykkeitä tarpeettomien kustannusten välttämiseksi ja lämmityksen tehokkuuden lisäämiseksi. Toimintaperiaate lainataan luonnosta itsestään - lämpö siirtyy säteilyn kautta samalla tavalla kuin aurinko lämmittää maan pintaa. Laitteiden säteiden suoran osuman alueelle ei kuitenkaan ole suositeltavaa olla pitkään.
Lämpöpistoolit tai tuulettimet ovat myös suosittu ratkaisu autotallien omistajien keskuudessa. Tällä tekniikalla on merkittävä lämpökapasiteetti ja nopea lämmitysnopeus huoneessa. Hän ei myöskään pelkää luonnoksia ja usein aukeavia ovia. Toimintaperiaate perustuu siihen, että laitteen kotelon sisällä lämmitetty ilma poistetaan ulos käyttämällä sisäistä tuuletinta. Tästä seuraa tämän tyyppisten laitteiden päähaitta - ne toimivat melko meluisasti.
Varoitus! Jotkut lämmittimet voivat käyttää sähköä, kaasua tai nestemäistä polttoainetta (diesel) energialähteenä.
Sähkömallit ovat kalleimpia, mutta helppokäyttöisiä ja turvallisia. Kaasulämpöpistoolien käyttämiseksi on toteutettava erityisiä turvatoimenpiteitä tulipalojen välttämiseksi, mutta niiden avulla autotallen lämmittäminen maksaa sinulle vähiten. Dieselilaitteet vaativat muun muassa pakoputkiston järjestämistä.
Lämmityskaapelia tai vain lämpimiä lattioita käytetään siten, että vakavissa pakkasissa ei ole ongelmia auton käynnistämisellä. Ne sijoitetaan paikallisesti pysäköintialueelle, auto peitetään tiheän aineen kansi ja lämmitetään käynnistykseen riittävään lämpötilaan. Lattiat kuluttavat vähän virtaa, ovat taloudellisia, mutta organisaatiossa erittäin ongelmallisia - ne laitetaan parhaiten autotallen rakentamisen aikana.
Kuinka valita autonlämmitin? Lämmityslaitteen pääparametri on lämpövoima. Se lasketaan sen autotallen koon perusteella, jossa lämmitintä käytetään.
Kaasumalleissa mittayksikkö on BTU / h, sähköisillä - W. Yksinkertainen lähestymistapa riittävän tehon määrittämiseksi on kertoa huoneen pinta-ala 8: lla, jota seuraa pyöristäminen käytettävissä olevien mallien lähimpään arvoon.
- Herra Lämmitin F232000 MH9BX Buddy on 4-9 kt: n infrapunakaasulaite. Sopii muiden kuin asuintalojen lämmittämiseen 20 m asti2;
- Dyna-Glo RMC-FA60DGD on kaasukäyttöinen lämpöpistooli, jonka maksimilämpötila on 60 kW. Selviytyä jopa tuhannen metrin huoneella2 ja vielä enemmän;
- Comfort Zone CZQTV5M kattokiinnityskvartsi - infrapuna kvartsi sähkölämmitin, teho 1500 W, se sopii pieniin huoneisiin 8-15 m2.
TAUSTA. Kaikki luetellut laitteet ovat hintaluokassa 50-80 dollaria.
Jätä Kommentti